Traditiegetrouw rijdt op Tweede Pinksterdag (6 juni) de Teddyberenexpress. Met een teddybeer kunnen kinderen op deze dag gratis met de trein van de STAR mee.
Ook een levensgrote beer gaat met de trein mee. Beregezellig natuurlijk! En is je beer ziek? Dan maakt de berendokter hem weer beter.
Dienstregeling
De Teddyberenexpress rijdt op deze dag tussen Stadskanaal en Veendam. Om 10.45, 13.30 en 15.50 uur vertrekt de trein uit Stadskanaal naar Veendam. Vanaf Veendam is een retourtje mogelijk om 12.00, en 14.40 uur.
Kaartjes
Kinderen t/m 11 jaar reizen gratis als ze een teddybeer bij zich hebben. Maximaal 3 kinderen per begeleidende volwassene. Een retourkaartje Stadskanaal – Veendam voor 12 jaar en ouder is €15. Kaartjes zijn online te koop via de website van de STAR of op Teddyberendag ter plekke aan het loket in Stadskanaal of Veendam.
Alle info op www.stadskanaalrail.nl
Onthulling WINK-trein trapt jubileumjaar Museumspoorlijn STAR af
STADSKANAAL – Vertegenwoordigers van Arriva, de provincie Groningen en Museumspoorlijn STAR hebben maandagmiddag de naar het museum genoemde WINK-trein onthuld. Daarmee werd het jubileumjaar van het museum officieel afgetrapt.
‘Museumspoorlijn STAR’ is één van de achttien nieuwe WINK-treinen die met behulp van een namenwedstrijd de naam van een bestemming heeft gekregen. Na zevenhonderd unieke inzendingen en bijna 10.000 stemmen, selecteerde de jury uiteindelijk achttien bestemmingen. Een van die achttien werd dus Museumspoorlijn STAR.
De nieuwe WINK-trein kwam in Stadskanaal ‘oog in oog’ te staan met een historische stoomlocomotief.
Restyling van toilet en wanden
De Museumspoorlijn STAR-trein valt vooral op door z’n gerestylede toilet met wanden eromheen. Daarop staan fraaie beelden van historische stoom- en dieseltreinen, een lied, een gedicht en uitleg over de langste museumspoorlijn van Nederland.
‘Ik ben blij en trots dat deze treinen met Groninger namen rijden’, sprak gedeputeerde Fleur Gräper (D66). ‘We willen immers de schoonste en gezondste provincie van Nederland zijn en al in 2035 de uitstoot van mobiliteit naar nul brengen. De manier waarop we reizen draagt daar in hoge mate aan bij.’
De onthulling van de WINK-trein en de eerste ritten die de stoomtrein dit weekend maakte vormen de aftrap voor het dertigjarig jubileum van Museumspoorlijn STAR. Gedurende het jaar wordt er op diverse dagen stilgestaan bij het jubileum. Zo is er eind juni een speciale jubileumrit en staat in september het evenement Stadskanaal onder Stoom ook in het teken van dertig jaar STAR.
Dit is een artikel van RTV Noord. RTV1 en RTV Noord werken de komende tijd nauw samen om zo meer lokaal nieuws te brengen.
STAR rijdt weer op stoom: ‘Zo’n machtige machine!’
Een stoomtrein vertrekt bij Museumspoorlijn STAR F: RTV Noord
STADSKANAAL – Eerste paasdag is in Stadskanaal niet alleen een dag van paaseieren zoeken of het vieren van de wederopstanding van Jezus. Het is óók de aftrap van het ‘stoomseizoen’ van STAR. De treinen van de Museumspoorlijn reden al even dit jaar, maar toch is er een groot verschil. Vóór vandaag reden ze op diesel. Vanaf nu? Op stoom.
Op en top
Waarom doen de iconische treinen van STAR dat eigenlijk niet altijd? Treindienstleider Lars Blaauw: ‘We rijden in de wintermaanden vaak met arrangementen met een beperkte groep mensen, dan is stoom wel heel duur om mee te rijden. En we hebben ook tijd nodig voor onderhoud. Dat is nu gepleegd – de locomotief is een klein half jaartje buiten dienst geweest voor werkzaamheden, maar hij is nu weer helemaal op en top.’
Het mag weer
Dat de stoomtrein weer rijdt, is voor Kaspar Bosma goed nieuws. ‘Ik ben hier stoommachinist, dus mag eigenlijk niet op de diesels rijden. Ik heb hier bijna al een jaar op gewacht, ben heel gelukkig dat we weer rijden. De oude techniek, de geuren en de geluiden er omheen. Deze machine is al zeventig jaar oud, ouder dan ikzelf, en alles doet het gewoon nog op de oude manier.’
Lars Blaauw, Kaspar Bosma en Tom Ridderbos tussen de oude treinen F: RTV Noord
Uitleven in je hobby
‘Je kunt je helemaal uitleven in je hobby, en daarmee maak je ook nog een heleboel mensen gelukkig’, zegt Bosma met een grijns op zijn gezicht. Ook conducteur Tom Ridderbos gaat op in zijn hobby. ‘Door die wagons lopen en weten dat er zo’n machtige machine voor zit’, daar wordt hij blij van. Maar het hoogtepunt? ‘Als we in Veendam zijn, dan wisselt de trein van lok en moet ik dat controleren en mensen in de gaten houden – en dan komt er zo’n machtige machine voorbij. Heerlijk!’
Morgen juist een nieuwe trein
Ook op tweede paasdag is er een speciale aangelegenheid op het historische spoor tussen Stadskanaal en Veendam. Dan wordt de Arriva-trein met de naam Museumspoorlijn STAR er officieel onthuld. Blaauw: ‘Dat is heel bijzonder. Een trein die vernoemd is naar ons, en dan zie je hier oud en nieuw naast elkaar.’
De nieuweling is een stuk sneller dan de zeventig jaar oude mastodont. Blaauw: ‘Maar de charme van de stoomtrein haalt ie niet.’
Dit is een bericht van RTV Noord. RTV Noord en RTV1 werken nauw samen om de regionale nieuwsvoorziening te versterken.
Duitse ‘oorlogstrein’ moet pronkstuk worden tijdens jubileum STAR
Er wordt door de vrijwilligers druk gewerkt aan de locomotief uit 1943 | Foto: RTV1
STADSKANAAL – In de werkplaats van museumspoorlijn STAR wordt er door de vrijwilligers hard gewerkt om alle locomotieven en wagons klaar te maken voor het nieuwe seizoen. Extra speciaal is dit jaar het jubileum. Komende zomer bestaat de museumspoorlijn namelijk precies dertig jaar. Grote blikvanger van dit jubileum moet de Duitse stoomlocomotief uit 1943 worden.
‘Deze locomotief werd gebouwd op het toppunt van de Duitse oorlogsproductie’, vertelt vrijwilliger Eppie Oosterbaan. Hij wijst naar een plakaat op de zijkant van de trein; “Lokomotive nr. 1199, Krenau 1943” valt er te lezen. Eigenlijk een Poolse trein dus, aangezien Krenau een stad diep in het zuiden van Polen is.
Ruim 6000 locomotieven in 1,5 jaar
‘De locomotief was bedoeld voor goederenvervoer naar het oosten van Europa’, vervolgt Oosterbaan. ‘De locomotieven waren eigenlijk massaproductie. Over een periode van ongeveer 1,5 jaar werden er wel 6300 van deze gebouwd. Nu zijn er nog ongeveer 200 over.’
Het ‘Poolse’ plakaat aan de zijkant van de locomotief | Foto: RTV1
Missend onderhoudsboekje
Na de oorlog deed de locomotief nog dienst in het toenmalige Oost-Duitsland (DDR) tot de jaren 90. Twaalf jaar geleden werd hij gekocht door de STAR, maar kon enkel voor onderdelen gebruikt worden omdat de juiste papieren miste. ‘Toen we ‘m kochten mistte het Betriebsbuch, het onderhoudsboekje zeg maar.’ Een paar jaar geleden werd het boekje teruggevonden en mag de trein dus weer dienstdoen.
Ketellasser
Voor het zover is moet er nog wel het één en ander aan gebeuren. Zo moet de ketel bijvoorbeeld gelast worden, echter mogen de vrijwilligers dat niet zelf doen. ‘Daar moet een professionele ketellasser voor komen. En als die is geweest hopen we de locomotief komende zomer rijklaar te hebben.’
‘We staan te popelen’
Hoewel de vrijwilligers van de STAR dus hun handen vol hebben aan de locomotieven in de werkplaats, misten ze de afgelopen tijd vooral de bezoekers en de ritten met de trein. Iets wat straks hopelijk weer kan. Oosterbaan’: We staan te popelen om het seizoen weer te starten.’
Museumspoorlijn STAR heeft er een museumstuk bij
De historische goederenwagon komt aan bij STAR (foto: Tim Goorman)
STADSKANAAL – Afgelopen weekend kwam wel een heel bijzonder transport aan in Stadskanaal: een historische goederenwagen zonder wielen. Deze wagen, gebouwd in 1905, stond jarenlang in een tuin in Musselkanaal en werd onder meer gebruikt om er een stier in groot te brengen.
Op het spoor
Vrijwilligers van Museumspoorlijn STAR kwamen de wagen eind jaren ’90 al ‘op het spoor’. Een paar jaar geleden werd contact gelegd om de wagen over te kunnen nemen. Dit weekend was het dan zover; het transport naar Stadskanaal.
Het transport van de historische wagon (foto: René Terpstra)
Historisch
De wagen is gebouwd in 1905 door Werkspoor. En daarmee is het direct één van de oudste wagens in de collectie van de STAR. Dergelijke wagens waren vroeger veel op de emplacementen van Stadskanaal en Musselkanaal te vinden.
Rijden gaat niet meer, de wagen staat al jarenlang niet meer op de rails. Bij Museumspoorlijn STAR zal de goederenwagen weer opgeknapt worden.
Eindejaarsritten Museumspoorlijn STAR afgelast
stationsperron Stadskanaal – Foto: Lars Blaauw
STADSKANAAL/VEENDAM – De Eindejaarsritten van Museumspoorlijn STAR gaan vanwege de ontwikkelingen rondom het coronavirus niet door. De ritten stonden gepland voor 29 en 30 december.
Maatregelen
Ondanks dat we bij Museumspoorlijn STAR prima kunnen werken met zitplaatsreserveringen is het lastig om 1,5 meter afstand te houden, en tegelijk wel een rendabel aantal bezoekers mee te laten reizen. Dat speelt met name op de stations. Bij goed weer is dat geen probleem en kan iedereen makkelijk op de perrons wachten. Bij koud en guur weer is de ruimte in de stations beperkt. Daarnaast is het goed kunnen ventileren van de trein lastiger. Het grootste deel van het jaar kun je prima de ramen open zetten, maar in de wintermaanden is dat in een rijdende trein minder aangenaam.
Ook vinden we het als STAR niet wenselijk om in de huidige situatie een dagje uit met het gezin of opa en oma te stimuleren.
Winterslaap
De STAR gaat dus nu, net als een jaar geleden, weer in ‘winterslaap’. Dat betekent niet dat de activiteiten stil liggen. Door de vrijwilligers wordt er, met inachtneming van de maatregelen, verder gewerkt aan het onderhoud van de spoorbaan en de revisie van het materieel. Zo nadert de revisie van stoomlocomotief 52 8082 z’n voltooiing. Die locomotief, al sinds eind jaren ’90 bij de STAR, wordt in de loop van 2022 naar verwachting in dienst gesteld.
Seizoen 2022: 30 jaar Museumspoorlijn STAR
In 2022 bestaat de STAR 30 jaar. De planning voor volgend jaar is weer in de maak, met veel leuke rijdagen en evenementen. Wanneer het rijseizoen gaat beginnen is nog niet bekend, dat is afhankelijk van de dan geldende maatregelen.
Sinterklaasritten Museumspoorlijn STAR afgelast
STADSKANAAL – De Sinterklaasritten van Museumspoorlijn STAR gaan niet door. Met de nieuwe coronamaatregelen ziet de STAR geen kans om een leuke en gezellige treinrit met de Sint te kunnen organiseren.
Kinderen rijden in oktober gratis mee met de STAR stoomtrein
De STAR stoomtrein (foto: Lars Blaauw)
STADSKANAAL – Tijdens de herfstvakantie rijdt de stoomtrein van Museumspoorlijn STAR weer. En omdat het oktobermaand kindermaand is mogen kinderen gratis mee.
Kindermaand
In oktober zijn er door heel Groningen en Drenthe allerlei leuke activiteiten georganiseerd voor kinderen. Bij Museumspoorlijn STAR kunnen kinderen t/m 12 jaar gratis met de trein mee op zondag 17, woensdag 20 en zondag 24 oktober.
Op alle dagen rijdt de stoomtrein twee keer tussen Stadskanaal en Veendam. Vertrek in Stadskanaal is om 10.45 en 14.00 uur. Vanuit Veendam kun je om 12.00 uur mee. Reserveren hoeft niet, maar kan wel. Er is geen coronatoegangsbewijs nodig.
Teddyberen
Zondag 17 oktober staat in het teken van de teddyberen. In de trein rijdt een berendokter mee om de zieke beren weer beter te maken.
Extra activiteiten komend weekend bij STAR-dagen
Foto: Lars Blauw / STAR
STADSKANAAL – Museumspoorlijn STAR organiseert komend weekend extra activiteiten. Oorspronkelijk zou het evenement ‘Stadskanaal onder stoom’ plaatsvinden, maar net als in 2020 kan dit door de coronamaatregelen niet doorgaan. In plaats daarvan zijn er extra treinritten met de stoomtrein en ook is de werkplaats te bezichtigen. (meer…)
De STAR rijdt weer: ‘Mensen hebben duidelijk zin om weer mee gaan’
De STAR rijdt weer | Foto: Hielke Bosch/RTV1
STADSKANAAL/VEENDAM – Museumspoorlijn STAR mag na een lange tijd zijn deuren voor het publiek weer openen. Afgelopen zondag vertrok de eerste trein weer vanaf het station in Stadskanaal naar Veendam. Het eerste fluitsignaal om te vertrekken werd voor de gelegenheid gegeven door burgemeester Klaas Sloots.
‘Mensen hebben duidelijk weer zin om met ons mee te rijden’, zo vertelt Lars Blaauw van de STAR. ‘De kaartverkoop voor deze ingelaste rijdag is enorm hard gegaan.’
1,5 meter en mondkapjes
Ook bij treinreizen van de STAR komen enkele maatregelen om de hoek kijken. Zo is daar uiteraard de 1,5 meter en moesten mensen op deze rijdag nog een mondkapje op in de trein. Blaauw: ‘Dit is de enige rijdag waarop dat verplicht is, aangezien de mondkapjesplicht er volgende week alweer vanaf gaat.’
De treinen zitten niet helemaal vol. De zitplaatsen zijn om en om bezet zodat er gemakkelijk 1,5 meter afstand gehouden kan worden. ‘Mensen moeten dan ook van tevoren reserveren. Je kunt je ook 5 minuten van tevoren hier bij het loket melden, maar dan heb je een kans dat de trein al vol is’, aldus Lars. (tekst gaat verder onder de video)
Reparaties in lockdown
Dat museumspoorlijn STAR door de lockdown noodgedwongen moest stoppen met de treinritten, betekent niet dat medewerkers en vrijwilligers helemaal stil hebben gezeten. ‘Onze stoomlocomotief had een groot onderhoud nodig. Die is eind september dan ook al buiten dienst gegaan. Helaas duurde de revisie wel langer door de coronacrisis. Er mochten namelijk maar een bepaald aantal mensen tegelijk aan de locomotief werken.’
Maar na een lange periode van onderhoud was de locomotief twee weken geleden klaar voor zijn eerste testrit waarna hij nu alweer vol kan worden ingezet. ‘Kwa timing is dat natuurlijk perfect’.
Burgemeester als conducteur
Ook burgemeester van Stadskanaal, Klaas Sloots, was op deze vaderdag aanwezig bij de STAR. Hij mocht even conducteur zijn en het fluitsignaal geven om te vetrekken richting Veendam. ‘Hij was hier laatst om kennis te maken’ zo vertelt een vrijwilliger van de STAR. ‘Toen heb ik hem meteen maar even gestrikt voor vandaag.’
De burgemeester geeft het signaal om te vertrekken | Foto: Hielke Bosch/RTV1
STADSKANAAL – De Sinterklaasritten van Museumspoorlijn STAR gaan niet door. Met de nieuwe coronamaatregelen ziet de STAR geen kans om een leuke en gezellige treinrit met de Sint te kunnen organiseren.
Luister online
